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  "notes": "Apr\u00e8s avoir pr\u00e9sent\u00e9es les diff\u00e9rentes 
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  "notes": "Apr\u00e8s avoir pr\u00e9sent\u00e9es les diff\u00e9rentes 
            
120
l\u00e9gislations nationales relatives aux transports urbains, 
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l\u00e9gislations nationales relatives aux transports urbains, 
            
121
l'auteur de cette \u00e9tude se penche sur le PDU de 
121
l'auteur de cette \u00e9tude se penche sur le PDU de 
            
122
l'agglom\u00e9ration Caennaise. \r\rLe PDU d\u00e9finit les principes 
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l'agglom\u00e9ration Caennaise. \r\rLe PDU d\u00e9finit les principes 
            
123
de l'organisation des transports de personnes et de marchandises, de 
123
de l'organisation des transports de personnes et de marchandises, de 
            
124
la circulation et du stationnement dans les p\u00e9rim\u00e8tres de 
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la circulation et du stationnement dans les p\u00e9rim\u00e8tres de 
            
125
transport urbain (PTU). C'est un outil de planification qui vise 
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transport urbain (PTU). C'est un outil de planification qui vise 
            
126
\u00e0 r\u00e9duire l'usage de la voiture. Il se concentre sur 
126
\u00e0 r\u00e9duire l'usage de la voiture. Il se concentre sur 
            
127
l'utilisation de tous les modes de transports (bus, tramway, 
127
l'utilisation de tous les modes de transports (bus, tramway, 
            
128
v\u00e9lo, marche \u00e0 pied). \r\rDans le cadre du Plan de 
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v\u00e9lo, marche \u00e0 pied). \r\rDans le cadre du Plan de 
            
129
D\u00e9placement urbain, les communes de plus de 100 000 habitants ont 
129
D\u00e9placement urbain, les communes de plus de 100 000 habitants ont 
            
130
l'obligation d'adopter un plan de d\u00e9placement urbain pour 
130
l'obligation d'adopter un plan de d\u00e9placement urbain pour 
            
131
am\u00e9liorer les d\u00e9placements au sein de l'agglom\u00e9ration. 
131
am\u00e9liorer les d\u00e9placements au sein de l'agglom\u00e9ration. 
            
132
L'agglom\u00e9ration de Caen a choisi de r\u00e9aliser le sien en 
132
L'agglom\u00e9ration de Caen a choisi de r\u00e9aliser le sien en 
            
133
juillet 2001. A cette fin, les mesures qui ont \u00e9t\u00e9 
133
juillet 2001. A cette fin, les mesures qui ont \u00e9t\u00e9 
            
134
envisag\u00e9es sont le projet du tramway, le nouveau r\u00e9seau de 
134
envisag\u00e9es sont le projet du tramway, le nouveau r\u00e9seau de 
            
135
bus, le report du stationnement du centre ville vers les parcs relais, 
135
bus, le report du stationnement du centre ville vers les parcs relais, 
            
136
les zones 30. Elles sont \u00e9tudi\u00e9es dans ce document.\r\rCette 
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les zones 30. Elles sont \u00e9tudi\u00e9es dans ce document.\r\rCette 
            
137
\u00e9tude explique, en outre, le processus d'\u00e9laboration du PDU 
137
\u00e9tude explique, en outre, le processus d'\u00e9laboration du PDU 
            
138
de l'agglom\u00e9ration de Caen, notamment les diff\u00e9rents 
138
de l'agglom\u00e9ration de Caen, notamment les diff\u00e9rents 
            
139
sc\u00e9narios et propositions envisag\u00e9es.\r\rDans ce cadre, elle 
139
sc\u00e9narios et propositions envisag\u00e9es.\r\rDans ce cadre, elle 
            
140
pr\u00e9sente un \u00e9tat des lieux du trafic dans le 
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pr\u00e9sente un \u00e9tat des lieux du trafic dans le 
            
141
p\u00e9rim\u00e8tre des transports urbains et r\u00e9alise une 
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p\u00e9rim\u00e8tre des transports urbains et r\u00e9alise une 
            
142
\u00e9valuation sur les d\u00e9placements li\u00e9s aux flux de 
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\u00e9valuation sur les d\u00e9placements li\u00e9s aux flux de 
            
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voyageurs et de marchandises \u00e0 partir des donn\u00e9es du dernier 
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voyageurs et de marchandises \u00e0 partir des donn\u00e9es du dernier 
            
144
recensement de l'INSEE (1999) et de documents connexes. Seuls les 
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recensement de l'INSEE (1999) et de documents connexes. Seuls les 
            
145
d\u00e9placements domiciles-travail sont analys\u00e9s. La loi sur 
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d\u00e9placements domiciles-travail sont analys\u00e9s. La loi sur 
            
146
l'air oblige les PDU \u00e0 contenir un volet environnemental. Ce 
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l'air oblige les PDU \u00e0 contenir un volet environnemental. Ce 
            
147
dernier volet est pr\u00e9sent\u00e9 en fin d'\u00e9tude\u00a0; il 
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dernier volet est pr\u00e9sent\u00e9 en fin d'\u00e9tude\u00a0; il 
            
148
fait \u00e9tat de la l\u00e9gislation et int\u00e8gre des propositions 
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fait \u00e9tat de la l\u00e9gislation et int\u00e8gre des propositions 
            
149
pour r\u00e9duire et ma\u00eetriser les \u00e9missions du parc 
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