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La pratique du droit de préemption urbain dans la Manche
Le droit de préemption urbain (DPU) est un outil foncier intéressant pour les collectivités qui souhaitent accompagner le développement local par une politique foncière adaptée.... -
Les communes normandes sous l'angle de l'habitat et du cadre de vie (Insee An...
La Normandie présente une grande diversité en termes d'habitat et de cadre de vie. Au 1er janvier 2018, la région rassemble un peu plus de 2 700 communes. L'habitat apparaît... -
Copropriétés potentiellement fragiles en Haute-Normandie
Pour favoriser l'émergence de politiques locales adaptées, la DREAL Haute-Normandie a conçu un outil statistique qui permet de localiser les copropriétés potentiellement... -
Les enjeux de l'implantation d'une gare nouvelle (Synthèse)
Les gares ont une fonction de desserte et de correspondance ferroviaire. La restructuration d'une gare et la mise en service d'un TGV permettent de enforcer le rôle de la gare... -
QSN #103 - Retour sur 40 ans de politique de la ville
En 1977, face à la dégradation des conditions de vie des populations des quartiers de grands-ensembles et les symptomatiques émeutes urbaines, l'État lance le « plan banlieue ».... -
Étude du potentiel de développement de ruches en milieu urbain - Recherche d'...
L'objectif de cette étude vise à définir les propriétés publiques les mieux situées et les mieux conçues pour accueillir des ruches en fonction de la conception du bâtiment, de... -
Mobilité durable : agir dans les territoires
Pour réussir la transition écologique, nous devons faire évoluer les pratiques de mobilité dans les territoires aussi bien urbains que ruraux. Au regard des multiples enjeux...