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Étude du marché local de l'habitat de Granville - diagnostic
Ce diagnostic présente les évolutions du parc de logement et les types de populations qui s'y implantent. Les trois territoires d'étude définis sont Granville et la zone... -
Villes du Maine - Le bipôle Alençon - Le Mans
Cette étude, à partir d'une « Analyse actuelle et prospective du territoire des villes du Maine », construit une réflexion sur une stratégie territoriale entre les... -
L'archipel Alençonnais - les déplacements domicile-travail - évolution 1975-1999
Cette étude dresse un bilan cartographique de différents composants des relations domicile-travail sans l'aire d'influance de la Communauté urbaine dAlençon, à partir des... -
Le nord Cotentin. Les déplacements domicile-travail. Evolution 1990-1999 - ra...
Cette étude vise à appréhender les éventuelles inflexions survenues entres 1990 et 1999 dans les relations domicile-travail dans le cadre de l'Archipel cherbourgeois. L'étude... -
Rencontre de la Mobilité 1 à Caen, le 6 décembre 2016 : Les actes.
L'agence d'urbanisme de Caen Normandie Métropole a organisé les premières Rencontres de la Mobilité, le 6 décembre 2016, au Pavillon à Caen. Instance de restitution auprès des... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 56 : Le téléphérique urbain, un mode de transport qui ...
Pour beaucoup d'entre nous, le téléphérique est associé à la montagne et aux sports d'hiver : il est le moyen de transport qui permet de remonter les pistes de ski et d'accéder... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 49 : Les gares
Symboles de la Révolution Industrielle triomphante dans la seconde moitié du XIXème siècle, comme en atteste le caractère monumental des gares parisiennes, les gares... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 45 : Le partage de la voirie
La remise en question de la place de l'automobile dans la ville à laquelle l'on assiste depuis le début des années 2000 prend notamment la forme d'une réfl exion sur la teneur... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 41 : Les politiques de stationnement public
L'Enquête Ménage Déplacements (EMD) de Caen la mer nous apprend que les ménages de l'agglomération caennaise possèdent plus de 116 000 voitures et qu'en moyenne, celles-ci... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 13 : Les aménagements cyclables
Mode de transport populaire par excellence durant l'Entre-Deux-Guerres, la pratique du vélo pour un usage quotidien a peu à peu diminué avec la démocratisation de l'usage de... -
Qu'en Savons-Nous ? n° 8 : Le port de Caen-Ouistreham
Comment confirmer le caractère maritime de l'agglomération caennaise alors que la ville de Caen se trouve à 15 km de la mer ? C'est l'une des questions à laquelle doit répondre... -
Mobilité et vieillissement dans le Mortainais - innover pour bien vieillir da...
La mobilité est une des premiers facteurs d'autonomie, de lien social pour les personnes en situation de vieillissement; c'est également un facteur de solidarité territoriale.... -
Le Nord Cotentin - Les déplacements domiciles-travail - évolution 1975-1990 (...
Le Nord Cotentin a connu à partir des années 1990 une véritable mutation socio-économique, notamment dûe à l'installation des centrales nucléaires à Barneville-Carteret et à La... -
Observatoire des mobilités : Les émissions de polluants et consommations d'én...
Les conséquences de l'activité humaine sur le changement climatique et sur l'environnement de manière plus globale, sont indéniables aujourd'hui. En décembre 2015, la France...
