La zone portuaire de Caen-Ouistreham est constitutive de la chaîne de transport de l'agglomération Caennaise mais aussi du Calvados et de la Basse-Normandie. Elle est le vecteur du transport de marchandises et de personnes. Elle est en pleine mutation ; en effet elle subit un accroissement des déplacements et supporte les évolutions socio-économiques.
Dans ce cadre, a été réalisé un diagnostic complet sur les déplacements de marchandises et de personnes dans cette zone, en faisant, en premier lieu, apparaître notamment les différents niveaux d'accessibilité de transport, la connaissance des entreprise de la zone et des pratiques de salariés. En second lieu, ce diagnostic prospectif a été mené en prenant en compte les projets de la zone d'étude pour les dix prochaines années.
Cette étude est un outil de réflexion qui vise plusieurs objectifs, entre autres, d'apporter des observations sur les documents d'urbanisme tels que le Schéma de Cohérence Territorial (SCOT) et le Plan de Déplacement Urbain (PDU).
Elle conclut à une présence de fortes contraintes physiques (ponts, zones SEVESO, zones naturelles protégées) et déplore une absence d'aménagement pour les piétons et les cyclistes malgré l'attrait de certains paysages naturels. Toutefois, une nouvelle perspective de la zone s'ouvre grâce à des propositions d'aménagement en terme de déplacements.
Cette publication a été réalisée par la CCI (Chambre de Commerce et d'industrie) de Caen et la DRE, avant la fusion des régions de 2016.
