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68
R\\u00e9gionale de l'Environnement de l'Am\\u00e9nagement et du 
            
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Logement de 
            
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101
  "notes": "Ce rapport a pour vocation d'alimenter la reflexion 
            
98
r\u00e9gionale dans le domaine de la logistique, ceci afin de 
102
r\u00e9gionale dans le domaine de la logistique, ceci afin de 
            
99
r\u00e9pondre \u00e0 la question suivante\u00a0: Comment la 
103
r\u00e9pondre \u00e0 la question suivante\u00a0: Comment la 
            
100
Basse-Normandie peut-elle tirer profit de sa situation par rapport aux 
104
Basse-Normandie peut-elle tirer profit de sa situation par rapport aux 
            
101
flux de marchandises\u00a0?  La premi\u00e8re partie du rapport 
105
flux de marchandises\u00a0?  La premi\u00e8re partie du rapport 
            
102
consiste d'une part, \u00e0 d\u00e9finir un certain nombre de concepts 
106
consiste d'une part, \u00e0 d\u00e9finir un certain nombre de concepts 
            
103
et, d'autre part, \u00e0 aborder le sujet \u00e0 partir des besoins 
107
et, d'autre part, \u00e0 aborder le sujet \u00e0 partir des besoins 
            
104
actuels en mati\u00e8re de transport et de logistique. La seconde 
108
actuels en mati\u00e8re de transport et de logistique. La seconde 
            
105
partie porte sur le positionnement de la Basse-Normandie par rapports 
109
partie porte sur le positionnement de la Basse-Normandie par rapports 
            
106
aux enjeux actuels en mati\u00e8re de transport et de logistique. La 
110
aux enjeux actuels en mati\u00e8re de transport et de logistique. La 
            
107
troisi\u00e8me et derni\u00e8re partie est consacr\u00e9e \u00e0 
111
troisi\u00e8me et derni\u00e8re partie est consacr\u00e9e \u00e0 
            
108
l'analyse du positionnement th\u00e9orique strat\u00e9gique de 
112
l'analyse du positionnement th\u00e9orique strat\u00e9gique de 
            
109
certains sites bas-normands.  Ceci n'est pas une \u00e9tude de 
113
certains sites bas-normands.  Ceci n'est pas une \u00e9tude de 
            
110
faisabilit\u00e9 d'une plate-forme de fret, mais plut\u00f4t une 
114
faisabilit\u00e9 d'une plate-forme de fret, mais plut\u00f4t une 
            
111
\u00e9tude de cr\u00e9dibilit\u00e9 \u00ab\u00a0d'un tel 
115
\u00e9tude de cr\u00e9dibilit\u00e9 \u00ab\u00a0d'un tel 
            
112
projet\u00a0\u00bb. Elle doit \ralimenter la r\u00e9flexion 
116
projet\u00a0\u00bb. Elle doit \ralimenter la r\u00e9flexion 
            
113
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