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111
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100
l'environnement pr\u00e9sentent des risques technologiques qui doivent 
112
l'environnement pr\u00e9sentent des risques technologiques qui doivent 
            
101
\u00eatre ma\u00eetris\u00e9s pour ne pas entra\u00eener d'impact 
113
\u00eatre ma\u00eetris\u00e9s pour ne pas entra\u00eener d'impact 
            
102
irr\u00e9versible \rsur  les  femmes  et  les  hommes  et  leur  
114
irr\u00e9versible \rsur  les  femmes  et  les  hommes  et  leur  
            
103
environnement.  Le  Code  de  l'environnement,  \rles  textes  
115
environnement.  Le  Code  de  l'environnement,  \rles  textes  
            
104
nationaux  et  les  arr\u00eat\u00e9s  pr\u00e9fectoraux  adapt\u00e9s  
116
nationaux  et  les  arr\u00eat\u00e9s  pr\u00e9fectoraux  adapt\u00e9s  
            
105
\u00e0  la  situation  particuli\u00e8re  de  chaque  
117
\u00e0  la  situation  particuli\u00e8re  de  chaque  
            
106
\u00e9tablissement,  constituent  un  cadre  r\u00e9glementaire  
118
\u00e9tablissement,  constituent  un  cadre  r\u00e9glementaire  
            
107
visant  \u00e0  pr\u00e9venir  tout  dysfonctionnement pouvant avoir 
119
visant  \u00e0  pr\u00e9venir  tout  dysfonctionnement pouvant avoir 
            
108
un impact \u00e0 l'ext\u00e9rieur du site.\rMalgr\u00e9  cela,  des  
120
un impact \u00e0 l'ext\u00e9rieur du site.\rMalgr\u00e9  cela,  des  
            
109
incidents  /  accidents  industriels  surviennent.  En  plus  de  
121
incidents  /  accidents  industriels  surviennent.  En  plus  de  
            
110
contribuer  \u00e0  la  gestion  des  cons\u00e9quences  de  
122
contribuer  \u00e0  la  gestion  des  cons\u00e9quences  de  
            
111
l'\u00e9v\u00e8nement,  la  DREAL  incite  les  industriels  \u00e0  
123
l'\u00e9v\u00e8nement,  la  DREAL  incite  les  industriels  \u00e0  
            
112
en  comprendre les causes profondes et \u00e0 prendre les dispositions 
124
en  comprendre les causes profondes et \u00e0 prendre les dispositions 
            
113
efficaces pour \u00e9viter \rque  de  tels  \u00e9v\u00e8nements  se  
125
efficaces pour \u00e9viter \rque  de  tels  \u00e9v\u00e8nements  se  
            
114
reproduisent.  Elle  alimente  \u00e9galement  la  
126
reproduisent.  Elle  alimente  \u00e9galement  la  
            
115
m\u00e9diath\u00e8que  interactive  de  r\u00e9f\u00e9rences  en  
127
m\u00e9diath\u00e8que  interactive  de  r\u00e9f\u00e9rences  en  
            
116
accidentologie  industrielle  du  Bureau  d'Analyse  des  Risques et 
128
accidentologie  industrielle  du  Bureau  d'Analyse  des  Risques et 
            
117
Pollutions Industriels (BARPI) du Minist\u00e8re de la Transition 
129
Pollutions Industriels (BARPI) du Minist\u00e8re de la Transition 
            
118
\u00c9cologique et Solidaire.\rLa  Normandie,  qui  pr\u00e9sente  un  
130
\u00c9cologique et Solidaire.\rLa  Normandie,  qui  pr\u00e9sente  un  
            
119
tissu  industriel  particuli\u00e8rement  dense  avec  99  
131
tissu  industriel  particuli\u00e8rement  dense  avec  99  
            
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\u00e9tablissements  Seveso,  n'est  pas  exempte  d'incidents  /  
132
\u00e9tablissements  Seveso,  n'est  pas  exempte  d'incidents  /  
            
121
accidents  industriels.  Une  soixantaine  a  \u00e9t\u00e9  
133
accidents  industriels.  Une  soixantaine  a  \u00e9t\u00e9  
            
122
d\u00e9clar\u00e9e  \u00e0  l'inspection  des  installations  
134
d\u00e9clar\u00e9e  \u00e0  l'inspection  des  installations  
            
123
class\u00e9es  en  2018,  en  application de l'article R. 512-69 du 
135
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124
Code de l'environnement. Cela va d'un accident mortel  qui  est  
136
Code de l'environnement. Cela va d'un accident mortel  qui  est  
            
125
\u00e0  d\u00e9plorer,  \u00e0  de  simples  dysfonctionnements  sans  
137
\u00e0  d\u00e9plorer,  \u00e0  de  simples  dysfonctionnements  sans  
            
126
impact  humain,  \r\u00e9conomique ou sur l'environnement.\rFace 
138
impact  humain,  \r\u00e9conomique ou sur l'environnement.\rFace 
            
127
\u00e0 ces constats, la DREAL a d\u00e9fini et mis en oeuvre, en 2018, 
139
\u00e0 ces constats, la DREAL a d\u00e9fini et mis en oeuvre, en 2018, 
            
128
un plan d'actions r\u00e9gionales portant sur l'accidentologie qui est 
140
un plan d'actions r\u00e9gionales portant sur l'accidentologie qui est 
            
129
poursuivi et renforc\u00e9 en 2019.",
141
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