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  "notes": "En Normandie, en 2015, 1,2 % des actifs vont travailler 
            
113
\u00e0 v\u00e9lo, contre 1,9 % \u00e0 l'\u00e9chelle nationale. La 
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\u00e0 v\u00e9lo, contre 1,9 % \u00e0 l'\u00e9chelle nationale. La 
            
114
voiture reste, de loin, le mode de transport privil\u00e9gi\u00e9. De 
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voiture reste, de loin, le mode de transport privil\u00e9gi\u00e9. De 
            
115
plus, quand la distance domicile-travail permet d'utiliser un mode de 
118
plus, quand la distance domicile-travail permet d'utiliser un mode de 
            
116
transport doux, la marche est souvent pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e au 
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transport doux, la marche est souvent pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e au 
            
117
v\u00e9lo. Celui-ci est surtout utilis\u00e9 par les actifs 
120
v\u00e9lo. Celui-ci est surtout utilis\u00e9 par les actifs 
            
118
r\u00e9sidant dans les zones urbaines. Comme au niveau national, 
121
r\u00e9sidant dans les zones urbaines. Comme au niveau national, 
            
119
l'usage de la bicyclette est plus masculin, et d\u00e9pend peu de 
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l'usage de la bicyclette est plus masculin, et d\u00e9pend peu de 
            
120
l'\u00e2ge. En Normandie, cette pratique d\u00e9pend moins du niveau 
123
l'\u00e2ge. En Normandie, cette pratique d\u00e9pend moins du niveau 
            
121
de dipl\u00f4me et du groupe social qu'au niveau national.",
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