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  "notes": "La zone portuaire de Caen-Ouistreham est constitutive de 
            
109
la cha\u00eene de transport de l'agglom\u00e9ration Caennaise mais 
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la cha\u00eene de transport de l'agglom\u00e9ration Caennaise mais 
            
110
aussi du Calvados et de la Basse-Normandie. Elle est le vecteur du 
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aussi du Calvados et de la Basse-Normandie. Elle est le vecteur du 
            
111
transport de marchandises et de personnes. Elle est en pleine mutation 
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transport de marchandises et de personnes. Elle est en pleine mutation 
            
112
; en effet elle subit un accroissement des d\u00e9placements et 
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; en effet elle subit un accroissement des d\u00e9placements et 
            
113
supporte les \u00e9volutions socio-\u00e9conomiques.\r\rDans ce cadre, 
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supporte les \u00e9volutions socio-\u00e9conomiques.\r\rDans ce cadre, 
            
114
a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 un diagnostic complet sur les 
126
a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 un diagnostic complet sur les 
            
115
d\u00e9placements de marchandises et de personnes dans cette zone, en 
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d\u00e9placements de marchandises et de personnes dans cette zone, en 
            
116
faisant, en premier lieu, appara\u00eetre notamment les 
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faisant, en premier lieu, appara\u00eetre notamment les 
            
117
diff\u00e9rents niveaux d'accessibilit\u00e9 de transport, la 
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diff\u00e9rents niveaux d'accessibilit\u00e9 de transport, la 
            
118
connaissance des entreprise de la zone et des pratiques de 
130
connaissance des entreprise de la zone et des pratiques de 
            
119
salari\u00e9s. En second lieu, ce diagnostic prospectif a 
131
salari\u00e9s. En second lieu, ce diagnostic prospectif a 
            
120
\u00e9t\u00e9  men\u00e9 en prenant en compte les projets de la zone 
132
\u00e9t\u00e9  men\u00e9 en prenant en compte les projets de la zone 
            
121
d'\u00e9tude pour les dix prochaines ann\u00e9es.\r\rCette \u00e9tude 
133
d'\u00e9tude pour les dix prochaines ann\u00e9es.\r\rCette \u00e9tude 
            
122
est un outil de r\u00e9flexion qui vise plusieurs objectifs, entre 
134
est un outil de r\u00e9flexion qui vise plusieurs objectifs, entre 
            
123
autres, d'apporter des observations sur les documents d'urbanisme tels 
135
autres, d'apporter des observations sur les documents d'urbanisme tels 
            
124
que le Sch\u00e9ma de Coh\u00e9rence Territorial (SCOT) et le Plan de 
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que le Sch\u00e9ma de Coh\u00e9rence Territorial (SCOT) et le Plan de 
            
125
D\u00e9placement Urbain (PDU).\r\rElle conclut \u00e0 une 
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D\u00e9placement Urbain (PDU).\r\rElle conclut \u00e0 une 
            
126
pr\u00e9sence de fortes contraintes physiques (ponts, zones SEVESO, 
138
pr\u00e9sence de fortes contraintes physiques (ponts, zones SEVESO, 
            
127
zones naturelles prot\u00e9g\u00e9es) et d\u00e9plore une absence 
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zones naturelles prot\u00e9g\u00e9es) et d\u00e9plore une absence 
            
128
d'am\u00e9nagement pour les pi\u00e9tons et les cyclistes malgr\u00e9 
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d'am\u00e9nagement pour les pi\u00e9tons et les cyclistes malgr\u00e9 
            
129
l'attrait de certains paysages naturels. Toutefois, une nouvelle 
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l'attrait de certains paysages naturels. Toutefois, une nouvelle 
            
130
perspective de la zone s'ouvre gr\u00e2ce \u00e0 des propositions 
142
perspective de la zone s'ouvre gr\u00e2ce \u00e0 des propositions 
            
131
d'am\u00e9nagement en terme de d\u00e9placements.\r\rCette publication 
143
d'am\u00e9nagement en terme de d\u00e9placements.\r\rCette publication 
            
132
a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par la CCI (Chambre de Commerce et 
144
a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par la CCI (Chambre de Commerce et 
            
133
d'industrie) de Caen et la DRE, avant la fusion des r\u00e9gions de 
145
d'industrie) de Caen et la DRE, avant la fusion des r\u00e9gions de 
            
134
2016.",
146
2016.",
            
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