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96
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93
l'\u00e9chelle de la r\u00e9gion Basse-Normandie, des secteurs 
97
l'\u00e9chelle de la r\u00e9gion Basse-Normandie, des secteurs 
            
94
favorables \u00e0 la construction de logements sociaux en fonction de 
98
favorables \u00e0 la construction de logements sociaux en fonction de 
            
95
leur accessibilit\u00e9 automobile aux principaux \u00e9quipements du 
99
leur accessibilit\u00e9 automobile aux principaux \u00e9quipements du 
            
96
territoire et \u00e0 l'emploi, ainsi qu'aux r\u00e9seaux de transports 
100
territoire et \u00e0 l'emploi, ainsi qu'aux r\u00e9seaux de transports 
            
97
en commun. \r\rL'approche men\u00e9e constitue \u00e0 la fois un test 
101
en commun. \r\rL'approche men\u00e9e constitue \u00e0 la fois un test 
            
98
de faisabilit\u00e9 de la d\u00e9marche initi\u00e9e 
102
de faisabilit\u00e9 de la d\u00e9marche initi\u00e9e 
            
99
pr\u00e9c\u00e9demment \u00e0 l'\u00e9chelle de l'agglom\u00e9ration 
103
pr\u00e9c\u00e9demment \u00e0 l'\u00e9chelle de l'agglom\u00e9ration 
            
100
de Caen, int\u00e9grant m\u00e9thodologie et r\u00e9sultats, et une 
104
de Caen, int\u00e9grant m\u00e9thodologie et r\u00e9sultats, et une 
            
101
analyse globale de l'accessibilit\u00e9 temps et co\u00fbt aux 
105
analyse globale de l'accessibilit\u00e9 temps et co\u00fbt aux 
            
102
\u00e9quipements et \u00e0 l'emploi \u00e0 l'\u00e9chelle 
106
\u00e9quipements et \u00e0 l'emploi \u00e0 l'\u00e9chelle 
            
103
r\u00e9gionale. La premi\u00e8re partie du document d\u00e9finit le 
107
r\u00e9gionale. La premi\u00e8re partie du document d\u00e9finit le 
            
104
cadre g\u00e9n\u00e9ral de l'\u00e9tude, ses objectifs et la 
108
cadre g\u00e9n\u00e9ral de l'\u00e9tude, ses objectifs et la 
            
105
m\u00e9thode mise en place. \r\rLa seconde partie d\u00e9crit les 
109
m\u00e9thode mise en place. \r\rLa seconde partie d\u00e9crit les 
            
106
r\u00e9sultats obtenus concernant l'accessibilit\u00e9 temps. Les deux 
110
r\u00e9sultats obtenus concernant l'accessibilit\u00e9 temps. Les deux 
            
107
suivantes sont consacr\u00e9es \u00e0 l'accessibilit\u00e9 co\u00fbt 
111
suivantes sont consacr\u00e9es \u00e0 l'accessibilit\u00e9 co\u00fbt 
            
108
et \u00e0 l'accessibilit\u00e9 aux r\u00e9seaux de transports 
112
et \u00e0 l'accessibilit\u00e9 aux r\u00e9seaux de transports 
            
109
\rcollectifs. La cinqui\u00e8me et derni\u00e8re partie pr\u00e9sente 
113
\rcollectifs. La cinqui\u00e8me et derni\u00e8re partie pr\u00e9sente 
            
110
une synth\u00e8se des r\u00e9sultats obtenus.\r\rProduction 
114
une synth\u00e8se des r\u00e9sultats obtenus.\r\rProduction 
            
111
r\u00e9alis\u00e9e par le CETE Normandie Centre (CEREMA NC) avant la 
115
r\u00e9alis\u00e9e par le CETE Normandie Centre (CEREMA NC) avant la 
            
112
fusion des r\u00e9gions en 2016.",
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fusion des r\u00e9gions en 2016.",
            
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